Néhány alapvető feltétel annak kijelentéséhez, hogy jó állapotban vagyunk repülőtér Ezek a következők: hogy sík, végtelen terep van, hogy a szelek mindig kedvezőek, és hogy jól látható. Valójában a világ összes repülőtere nem rendelkezik ezekkel a jellemzőkkel, tehát van egy lista az úgynevezett rosszabb világ repülőterein. Ismeri ezeket a repülőtereket? Vegye figyelembe:
- Ross Island, Antarktisz
Miért veszélyes? A légcsatorna lenyűgöző jégpálya. Nincsenek burkolt légcsíkok, csak nagy jégfelületek. Mivel nincsenek emberi települések, az állomás bőségesen foglal helyet a nagy repülőgépek számára, azonban a probléma az, hogy a repülőgép súlya miatt a repülőgép elsüllyedhet a puha hóban.
- Kansai Nemzetközi Repülőtér
Miért veszélyes? Noha a repülőtéri infrastruktúra lenyűgözőnek tűnik, az Oszaka-öbölre épül. Az éghajlat és a tengerszint változása valódi veszélyt jelenthet a repülőtér létezésére. Ha a hőmérséklet továbbra is ilyen gyorsan emelkedik, néhány meteorológiai tanácsadó figyelmezteti, hogy ez a repülőtér a következő 50 évben merülhet.
magasabb
- Lukla repülőtér
Miért veszélyes? Egy hatalmas hegyvidék veszi körül. A levegő és az időjárás kiszámíthatatlan. Mindezen hiányosságok mellett a pálya rövid. A változó időjárási viszonyok miatt a járatok néha késnek, vagy közvetlenül bezáródnak egész nap.
- Toncontin Nemzetközi Repülőtér
Miért veszélyes? Ez egy polgári és katonai repülőtér. A város fennsíkon épül, és rövid pályával rendelkezik. Mivel a repülőteret hegyek veszik körül, a pilótáknak csodákat kell tennie a leszállás megkezdéséhez.
53. Extrém reptér: Courchevel (Lehet 2024)
- repülőtér
- 1,230
